全线首个站房主体封顶 西成铁路红原站扎根高原勾勒红色雪域门户

7 月 8 日，西宁至成都铁路红原站站房主体结构顺利封顶，这是整条西成铁路全线第一座完成主体施工的车站，标志着这条高原铁路站房工程建设取得里程碑进展，高寒区段土建施工稳步向前推进。

红原站坐落于海拔 3675 米的红原草原之上，站场按照 2 台 4 线规模布局，站房建筑面积近 2000 平方米，最高旅客聚集容量 300 人。建筑设计紧扣 “燎原星火、红色记忆” 核心主题，融合藏式传统民居形制，红白外立面搭配标志性红色立面元素，既凸显川西高原民族建筑风貌，又呼应红原草原深厚的长征红色文化底蕴，实现现代交通建筑与地域人文、革命精神有机融合。

项目施工常年面临高寒缺氧、昼夜温差超 30℃、大风天气多发、高原生态脆弱等多重制约，对施工工艺、建材耐寒耐久性、现场作业保障都有着严苛标准。施工单位配备高原专用施工机械与防寒保温建材，优化冬季低温施工工序，推行绿色施工方案，严控施工占地与植被破坏，最大程度守护草原原生生态环境，打造适配高原极端气候条件的耐久型精品工程。

从全线整体进度来看，西成铁路四川段 14 座隧道已贯通 9 座，62 座桥梁特殊结构全部合龙，桥梁整体施工完成率 92.4%，路基工程进度达 85.6%，项目整体建设过半。除红原站外，班佑、若尔盖等其余四座高原车站同步加快主体施工，所有站点均深挖当地红色文旅资源打造特色场站景观，统一落地高原标准化施工管理体系。按照建设规划，全线所有站房力争 2026 年完成主体结构施工，2027 年完成装修与设备安装。

西成铁路建成后将打通青海西宁至四川成都的西部高原铁路大通道，完善西北至西南铁路干线网络，带动川西高原少数民族地区文旅、农牧产业发展，巩固脱贫攻坚成果，助推川甘青毗邻区域协同发展。

参考来源：人民资讯、人民网四川频道

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